Форма N 3-а
Инвестиционная программа СЕМ на период 2019-2024гг.
Наименование программы
	«Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий Международного аэропорта Байкал»	
Цели и задачи реализации программы*	Проект предусматривает строительство отдельно стоящего здания с западной стороны существующего здания аэровокзала. Проект позволит обеспечить формирование новой современной технологической инфраструктуры обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, выравнивание и повышение авиа мобильности жителей области в различные регионы Российской Федерации. Данный проект позволит увеличить уровень востребованности воздушного транспорта, повысит уровень комфорта обслуживания пассажиров.	
Сроки реализации программы
	2019-2024гг.	
Общий объем финансирования тыс. руб.,
в том числе по основным направлениям расходования инвестиционных средств:
- научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, тыс. руб.;
- капитальные вложения, тыс. руб.;
- долгосрочные финансовые вложения, тыс.руб.;
- прочее (например, маркетинг, консалтинг,
технические экспертизы и т.п.), тыс. руб.	Общий объем финансирования 3 645 168 тыс. рублей. 
В том числе капитальные вложение 3 645 168 тыс. рублей. 

Источниками финансирования проекта являются: 
1. Собственные средства предприятия в размере 969 168 тыс. рублей (27% от общей стоимости проекта); 
2. Заемные средства в размере 2 676 000 тыс. рублей (кредит банка).	
Ожидаемые конечные результаты реализации инвестиционной программы,
в том числе:	Реализация указанного проекта в аэропорту Улан-Удэ позволит добиться: 
• оснащения здания современным аэропортовым оборудованием и оборудованием
технологического интерьера;
• организации многоуровневой автоматизированной багажной системы;
• обеспечение требуемого уровня транспортной безопасности;
• реорганизацию зон служебных помещений и блоков помещений дополнительного
обслуживания пассажиров;
• повышения конкурентоспособности международного аэропорта.	
финансово-экономический эффект	Основные интегральные показатели, рассчитанные в финансовой модели: срок окупаемости проекта составляет 9,5 года, NPV=1046 млн. рублей, рентабельность производства составит 20,8%, рентабельность инвестиций составит 15%.	
бюджетный эффект**
	Динамика повышения уровня платежей в бюджет и внебюджетные фонды положительная. Согласно плановым расчетам к 2040 году чистый дисконтированный доход государства достигнет 3880,1 млн. руб.	
социальный эффект***
	Развитие авиаперевозок в регионе и обеспечение потребности в авиаперевозках пассажиров на социально значимых маршрутах, формирование и повышение инвестиционной привлекательности Республики Бурятия за счет фактора транспортной доступности (в силу того, что авиация в обычных условиях выступает производной от деловой активности) является обязательным условием социально – экономического развития Республики Бурятии и Дальнего Востока в целом.